Les dégâts environnementaux de l'autoroute Toulouse - Castres, l'A69, sont immenses.
La responsabilité de ce désastre environnemental incombe à l'état qui a laissé son préfet signer une autorisation de lancer le chantier sans que le jugement au fond soit instruit.
C'est bien la politique du fait accompli que recherche l'état comme ce fut le cas de la déviation de Strasbourg : le projet a été jugé illégal après réalisation !
Plus près de nous le projet Val Tolosa prenait le même chemin que la défense menée par Alice Terrasse a ... terrassé.
Le projet de l'A69 avait été annulé par trois jugements du tribunal administratif de Toulouse rendus le 27 février 2025, qui ont annulé les arrêtés préfectoraux d’autorisation environnementale de mars 2023 pour l’A69 et l’élargissement de l’A680.
. Le tribunal avait jugé que les projets A69 et A680 ne répondaient pas à une « raison impérative d’intérêt public majeur », compte tenu de bénéfices jugés trop limités pour le territoire et ses habitants.
. Les juges avaient estimé que ces bénéfices ne justifiaient pas de déroger aux règles de protection des espèces protégées et de leurs habitats prévues par le droit de l’environnement.
Mais un autre jugement a suivi en annulant son caractère suspensif en attendant l'appel programmé en décembre 2025.
Donc le chantier a redémarré...
Cependant, des bénévoles de l'association France Nature Environnement ont travaillé pendant des jours pour démontrer que le chantier a étendu son emprise au sol sur plus de 42 hectares hors chantier, sans compter toutes les infractions de gestion de chantier comme le déversement des eaux polluées dans les rivières.
Cette semaine le tribunal administratif a sonné l'arrêt du chantier en raison de ces infractions.
En attendant le jugement d'appel, que pouvons nous tirer comme enseignements de ce chantier ?
Pour commencer, il s'agit d'un chantier totalement irresponsable sur
- le plan environnemental
- le plan économique avec une concession privée de plus de 55 ans
- le transfert d'une partie de nos impôts pour compenser les coûts économiques
- la privatisation de tronçons de la nationale qui obligera le trafic non payant à repasser dans les villages
- une autoroute pour un trafic routier de 7000 véhicules / jour alors que c'est 3 à 4000 pour une départementale
Tout ça pour gagner 10 à 15 minutes sur le trajet !?
Ensuite, il faut noter que ce projet du XXième siècle est soutenu par la droite, les macronistes mais aussi le PS en l'occurrence de la président de région Carole Delga.
Seuls les mouvements politiques les Ecologistes et la France Insoumise ont mené le combat dans le Tarn ou dans l'Assemblée Nationale.
Alors comment interpréter un rapprochement des écologistes avec le parti socialiste à Toulouse ou Colomiers pour les élections municipales de mars 2026 ?
Quelle est donc cette cohérence politique ?
A Colomiers, cela peut s'expliquer par le fait que les élues écologistes n'ont jamais participé à aucune mobilisation sur le terrain de l'A69.
Il y a bien les écologistes urbains et les écologistes de terrain.
Concernant Vox Pop ! c'est simple.
Plusieurs membres de notre équipe étaient dans les manifestations pour dénoncer ce projet !
Nous avons choisi nos combats et la cohérence de notre démarche politique.
En effet, la cohérence politique pour nous c'est la cohérence de la politique nationale, régionale, départementale avec le projet communal.
Les alliances pour viser des postes au conseil municipal ne nous concernent pas.
Par contre, nous avons un projet politique municipal exigeant sur le plan environnemental.
Consultez le et retrouvons nous pour le réaliser ensemble !
